Станок для гибки арматуры ВПК Г-55

Станок для гибки арматуры Г-55 Обладает высокими показателями надежности, безопасности эксплуатации и эргономичности. Усиленные передаточные пары позволяют обрабатывать стержни арматуры большого диаметра. Станок Г-55 применяется на заводах ЖБИ, домостроительных комбинатах, на строительных объектах, предназначены для гибки арматурной стали круглого, квадратного сечения и полосы.

• на станке установлена защита электродвигателя и аварийные «СТОПы»
• редукторная система станка имеет 3-и передаточных пары (в отличие от многих других станков, которые имеют 2-е пары) и находится в герметичной масляной « ванне »
• ручное и педальное управление, что обеспечивает удобство работы для оператора, может работать 1-н человек
• до 7.6 гибов в минуту как одного, так и нескольких прутков
• все элементы станка хорошо закреплены и защищены
• электродвигатель 4 кВт снабжен предохранителями, обеспечивает безопасность при эксплуатации замена
• на Г-55 все внутренние части станка загрунтованы и обработаны антикоррозийным покрытием
• установлена система защиты электродвигателя с тепловым реле (КМИ), что значительно снижает вероятность выхода из строя электродвигателя
• скорость гибки 45 градусов в секунду
• рабочий диск и упорные рейки цельные (а не полые как у других), выполнены из заготовки , полученной методом ковки. Твердость диска составляет 16 HRC , а твердость рейки 30 HRC, твердость гибочных приспособлений достигает 40 HRC
• только на Г-55 регулируемые упорные рейки
• толщина рабочего стола 12 мм. Рабочие узлы защищены кожухом, который значительно продлевает ресурс концевиков, надежно защищая их от непредвиденного механического воздействия, при этом , для регулировки угла загиба на станке демонтаж защитного кожуха не требуется
• Г-55 при отгрузке полностью подготовлен к работе и заправлен маслом

Гибка арматуры на станке Г-55 происходит вокруг оси вращения поворотного диска. Поворотный диск приводится во вращение при помощи электромотора и редуктора. Гибка производится как в ручном, так и автоматическом режиме. Требуемый радиус, форма и углы изгиба арматуры достигаются путем выбора определенных втулок и углов поворота диска.