Гидравлический пресс Kraftwell KRWPR10B

В любом автосервисе, автомастерской или даже гараже постоянно требуется проведение операции по выпрессовке/запрессовке таких деталей, как ступичный подшипник или сайлентблоки рычагов. Ранее проведение данной операции вручную требовало значительных трудовых и временных затрат. С появлением гидравлических прессов этот трудоемкий процесс значительно упростился и стал безопаснее, а широкая линейка прессов с различным максимальным усилием позволяет подобрать наиболее подходящий для выполнения тех или иных задач.

Принцип работы гидравлического пресса заключается в создании давления гидравлического масла в рабочем цилиндре при помощи насоса. Создаваемое насосом давление перемещает шток цилиндра в вертикальной плоскости, который в свою очередь давит на деталь, расположенную между штоком и рабочим столом. Усилие, с которым давит шток контролируется по манометру, установленному на гидроцилиндре.

Несмотря на общий принцип работы, гидравлические прессы имеют три основных различия:

1. Максимально развиваемое усилие
2. Тип корпуса – настольный, напольный
3. Привод насоса – ручной, ножной, пневмогидравлический, электрогидравлический

Гидравлические прессы KRAFTWELL, в отличие от более дешевых аналогов, изготавливаются на современном и высокоточном оборудовании одного из ведущих заводов в Китае и исключительно из высококачественных материалов в соответствии с европейскими нормами безопасности и стандартами качества, что гарантирует длительный период эксплуатации и безопасность при работе. Качество подтверждено сертификатами EAC и CE. 

Пресс KRWPR10B с ручным приводом обладает следующими особенностями:

• Максимальное развиваемое усилие – 10 тонн
• Ручной гидравлический насос с предохранительным клапаном
• Полностью сварной корпус рамы настольного типа
• Регулируемый по высоте рабочий стол
• Перемещение цилиндра в горизонтальной плоскости
• Манометр, заполненный глицерином
• V-образные блоки
• Индикатор крайнего положения штока
• Хромированная поверхность штока
• Автоматический возврат штока после сброса давления